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汉高公司参加北京第三届智能运输大会
发布时间:09-20
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7月31日至8月1日,由交通运输部公路科学研究院和北京市交通委员会主办,国家智能交通系统工程技术研究中心、全国智能运输系统标准化技术委员会承办的“第三届智能运输大会ITSCC”在北京国家会议中心举行。

正规赌钱软件 大会不仅有来自交通运输部、工业和信息化部、各省交通运输厅(委)及行业内外的相关产业界代表、学术界嘉宾,还有来自日本、澳大利亚、奥地利、法国等国家和地区的发言嘉宾,会议围绕ITS发展的问题、趋势、出路、产业化等多个角度进行了深入探讨。会上,交通运输部科技司还首次对近期完成的《交通运输行业智能交通发展战略(2012-2020年)》进行了详细解析,指明了中国智能交通(IntelligentTransportSystem,简称ITS)未来的发展方向。

汉高科技应邀参加此次大会,与来自交通运输部、工业和信息化部、各省交通运输厅(委)及国内外相关产业界代表、学术界嘉宾齐聚一堂,围绕ITS发展的问题、趋势、出路、产业化等话题展开深入探讨与交流。

在开幕式主题上,交通运输部科技司相关负责人对近期完成的《交通运输行业智能交通发展战略(2012-2020年)》进行解析。该战略指明了中国智能交通未来的发展方向,提出至2020年,我国将基本形成适应现代交通运输业发展要求的智能交通体系,智能交通领域总产值规模将超过1000亿元。

《交通运输行业智能交通发展战略(2012-2020年)》的发布与解析是本次智能运输大会的重头戏之一,是交通运输部科技司相关负责人第一次向行业、向社会解析了《2012-2020年中国智能交通发展战略》,此《战略》由交通运输行业经过近两年的研究,近期刚刚完成。《战略》提出“以人为本、服务民生,统筹规划、协调发展,需求引导、自主创新,市场驱动、开放合作”的基本原则和方针,主动适应形势、需求和环境的变化,推进智能交通发展的战略调整。即智能交通发展要在支撑交通运输管理的同时,更加注重为公众出行和现代物流服务;在为小汽车出行服务的同时,更加注重为公共交通和慢行交通出行服务;在关注提高效率的同时,更加注重安全发展和绿色发展;要在借鉴国外、技术跟踪的基础上,更多面向国内需求,立足我国国情,充分利用新一代信息技术,推进具有自主知识产权的智能交通技术和产品的研发和集成应用;要由过去以技术引领发展的阶段,转变为充分发挥市场配置资源的基础性作用,调动社会优质资源,加快建立技术、应用和资本共同引领的智能交通发展模式,鼓励和引导民间资本投资,促进跨部门、跨行业的互利合作,推动信息开放、共享的市场化服务。

正规赌钱软件 《战略》提出,到2020年,中国智能交通发展的总体目标是:基本形成适应现代交通运输业发展要求的智能交通体系,实现跨区域、大规模的智能交通集成应用和协同运行,提供便利的出行服务和高效的物流服务,为本世纪中叶实现交通运输现代化打下坚实基础。

具体目标为,全面提升城市交通管理和服务水平;有效提高公路交通安全和出行可靠性;着力增强水路运输效率和监管应急能力;显著促进多种运输方式有效衔接;显著提高技术创新能力;推动形成智能交通产业。

为实现上述目标,将重点支持交通数据实时获取、交通信息交互、交通数据处理、智能化交通安全智能化组织管控等技术的集成创新。还将加快智能交通基础性关键标准、应用服务标准的制定,推动标准贯彻执行和国际合作,鼓励企业参与主导标准研究制定工作。

汉高科技代表进入各高端论坛,参与路网管理与服务分会、交通运输物联网分会、高速公路电子不停车收费(ETC)分会、城市智能公交分会、城市一卡通支付产品发展与展望分会等五场主题研讨。通过听取业内专家、学者的主题报告,围绕物联网应用、路网管理、ETC技术、公交智能化、联网收费等热点问题,关注国内外最前沿技术和方案设计水平。

正规赌钱软件 会议期间,汉高科技参会代表还参观了智能交通领域相关企业和厂家的展览,密切接触目前主流的电子收费类、交通信息服务与导航类、道路运输信息化类、车路协调与物联网类、交通管理与控制类相关产品,详细了解各项技术特点和设计理念。

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